Algo inédito en estos tiempos, unidad y consenso, se produjo ayer en la manifestación convocada por la plataforma Orihuela Sin Murallas. Las calles céntricas de la ciudad fueron inundadas por miles de personas que reclamaban un cambio para los actuales trazados del tren de alta velocidad, AVE, y de la nueva autovía CV-91, que comunicará el interior de la Vega Baja con Guardamar del Segura. La llamada de la asociación de afectados fue secundada por más de 3.500 vecinos que marcharon con pancartas por el casco urbano.
La polémica suscitada tras conocer las intenciones del Consell y del Gobierno -ambos pretenden implantar el AVE y la nueva autovía sobre terraplenes- tomó en el día de ayer otro rumbo. Las máximas autoridades de todos los partidos políticos, vecinos, perjudicados y conciudadanos de la comarca, se unieron para mostrar el rechazo a los itinerarios.
La única dirigente que se echó en falta fue la alcaldable por el PSOE, Antonia Moreno. La candidata socialista, a la que el actual proyecto afecta a fincas de su familia, estuvo durante todo el fin de semana en la capital de España para mantener conversaciones con los responsables del Ministerio de Fomento. «Por el momento estamos en los pasos previos para llegar a un acuerdo que pueda ser viable y que beneficie a todos los afectados», explicó la secretaria de Organizacion del PSPV-PSOE, Ana Mas. Los socialistas pretenden llegar a un convenio «como ocurrió en Lorca y en Cartagena».
La protesta, que estuvo marcada por el sentido familiar puesto que numerosos padres acudieron son sus hijos, se desarrolló sin ningún incidente hasta termina pacíficamente ante la puerta del Ayuntamiento.
Orihuela Sin Murallas consiguió el apoyo esperado, aunque la proximidad de las elecciones municipales del 27 de mayo politizó la movilización ciudadana. El partido Claro apareció con sus pancartas. No obstante, las conversaciones de la plataforma de afectados con los grupos políticos obtuvo un gran resultado.
