Poco a poco, el Ministerio de Fomento va concretando la rehabilitación de la Estación de Murcia para convertirla en terminal de Cercanías, como propuso el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, en el consejo de administración de la sociedad Avant celebrado el pasado mes de diciembre.
Técnicos del Ministerio están estudiando en estos momentos varios proyectos de reforma de la antigua terminal. Uno de ellos será el que finalmente deberán presentar en la próxima reunión del consejo de administración de Avant, que «con toda seguridad» se celebrará antes de final de mes, aclararon fuentes conocedoras de las propuestas.
El trabajo no es nada sencillo. De entre los proyectos que manejan los técnicos, Fomento asegura que habrá un presupuesto «importante» para la infraestructura ferroviaria alicantina, nunca menos de 40 millones de euros, aunque más próximo a los 45 millones de euros, según aclararon a este diario fuentes conocedoras del proyecto.
La «parte noble»
La idea, como ya expuso el propio secretario de Estado de Infraestructuras, es «que la terminal esté trabajando al 100% de su capacidad» en cuanto a vías y servicios, para acoger todas las conexiones de Cercanías que ahora soporta la Estación de Madrid. Por tanto, no se tratará sólo de un lavado de cara superficial, sino de volver a recuperar «la parte noble» de la infraestructura para su uso primigenio.
Esto también incluirá todos los servicios paralelos; venta de billetes, consigna, cafeterías... Sin obviar, que se trata de una «estación provisional», hasta que el proyecto de la Estación Intermodal esté completamente terminado.
Sobre la idea que lanzó el alcalde, Luis Díaz Alperi, de aprovechar estas obras para dar concesiones con vistas a una futura explotación posterior de la Estación de Murcia, las fuentes consultadas por este diario no quieren ir más allá.
En principio, las personas de Fomento preguntadas no se ha planteado esta posibilidad: «Una vez que se concluya la Estación de Madrid se clausuraría», indican.
También es cierto que supeditan el futuro de la Estación de Murcia a los acuerdos que lleguen las tres administraciones que forman la sociedad Avant (el propio Fomento, Ayuntamiento de Alicante y Generalitat Valenciana). Aunque advierten de que «con unos presupuestos tan altos, algo habría que hacer para compensar el desembolso».
En presencia del alcalde, Luis Díaz Alperi, y del conseller de Infraestructuras, José Ramón García Antón, se deberán discutir todos estos puntos. El regidor municipal ya apuntó el pasado martes su predisposición al cambio de ubicación de Cercanías, en aras de la rehabilitación de la dejada Estación de Murcia y para acelerar el soterramiento de las vías y la nueva terminal del AVE, en la avenida de Salamanca.
Prioridad
El Ministerio de Fomento también es de la misma opinión, y considera «urgente» la reforma de la Estación de Murcia para poder trasladar todos los servicios. De hecho, en los primeros estudios que han realizado sobre las obras indican que un plazo estimado de doce meses, «18 como mucho», para «adecentar» la infraestructura.
Desde la Administración central se está trabajando para tenerlo todo dispuesto y presentarlo en la, se prevé, decisiva reunión de la sociedad Avant de este mes de enero. Parece que no podrá ser la próxima semana, pero los técnicos de Fomento se esfuerzan por tenerlo listo para la última semana. Todo, para que los consejeros puedan tomar una decisión definitiva.
