El Ministerio de Fomento anunció ayer una inversión de 15.549 millones de euros en mejoras y conservación de la red de carreteras y autovías de primera generación a ejecutar en los próximos seis años y cuyo fin último es garantizar la seguridad del transporte. En esta misma línea, el Consejo de Ministros aprobó un nuevo ordenamiento jurídico en materia de seguridad para la aviación civil, cuyo objetivo es «el establecimiento y la aplicación de medidas adecuadas para prevenir actos de interferencia ilícita contra la aviación civil».

Respecto al primero, el nuevo Plan de Conservación y Explotación de Carreteras,bautizado como Plan Coex 2006-2012, presupuestado en 10.400 millones de euros, pretende garantizar el mantenimiento del buen estado del patrimonio viario.

La otra gran pata de esta inversión lo constituye el ya anunciado Plan de Acondicionamiento de las Autovías de Primera Generación, que afectará a los 2.096 kilómetros más antiguos de estas carreteras, y cuyo presupuesto global se elevará hasta los 4.986 millones.Fomento licitará «a partir del próximo mes de septiembre", entre finales de este año y comienzos del próximo, la primera fase de este plan, integrada por los diez primeros tramos de los 18 en que se divide, según avanzó la titular del Departamento, Magdalena Álvarez , en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.Esta decena de concursos sumarán un monto de 1.260 millones y actuaciones en 999 kilómetros en los trazados de autovía que unen Madrid con Burgos (237 kilómetros), con Zaragoza (325 kilómetros), con Alicante (422 kilómetros) y con Sevilla (538 kilómetros).

La segunda parte del plan se desarrollará en el periodo 2008-2011 y, con una inversión de 991 millones, permitirá acondicionar 574 kilómetros en el tramo Madrid-Benavente (194 kilómetros) y Madrid-Badajoz (380 kilómetros). Fomento tiene previsto abordar este proyecto a través del sistema concesional denominado peaje en sombra, por los que encargará a empresas privadas las obras de mejora las autovía y su posterior conservación y gestión durante un periodo de 20 años, a cambio de un canon anual en función del tráfico que registre la vía, que queda así libre para los usuarios.

Seguridad aérea

No obstante, uno de los decretos más importantes aprobados ayer en materia de seguridad fue el correspondiente a la navegación aérea, donde el Consejo de Ministros aprobó el Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil, y un Real Decreto que crea el nuevo Comité Nacional de Seguridad, a cuyo frente estará el Secretario General de Transportes, Fernando Palao.

En este aspecto, la ministra destacó las inspecciones que se están llevando a cabo en las aeronaves nacionales y extranjeras, así como el incremento de las inversiones llevadas a cabo por AENA para mejorar la seguridad operacional de los aeropuertos, equipándolos con mejores medios de lucha contra incendios y contra el hielo y la nieve.Magdalena Álvarez explicó que el Programa Nacional de Seguridad recoge los procedimientos y las medidas para garantizar la seguridad en los aeropuertos, tanto de las aeronaves como de los pasajeros.

En materia ferroviaria, se interviene sobre los pasos a nivel en un plan de actuación entre los años 2005 y 2012, dentro del cual se han suprimido ya 431, es decir el 50%de los previstos, y se han reforzado las protecciones a finales del 2005 en 261.