Un momento de los trabajos. | CMA
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha iniciado las obras de construcción del tablero del viaducto sobre el trasvase Tajo-Segura, situado en el tramo Orihuela -Colada de la Buena Vida, que conectará la alta velocidad con Elche, la Vega Baja y Murcia.
El viaducto salva el cruce de la línea ferroviaria de alta velocidad con el trasvase Tajo-Segura a su paso por Orihuela, según un comunicado de Adif.
En la fase actual de la obra se está procediendo a la construcción del tablero mediante vigas prefabricadas de hormigón, una vez finalizada la cimentación mediante pilotes prefabricados y el posterior encofrado de las pilas.
En total se colocarán 56 vigas, cada una de ellas con un peso aproximado de 175 toneladas.
Las labores de izado se realizan con dos grúas autopropulsadas, con capacidad de trabajo de 250 y 400 toneladas, respectivamente.
El viaducto, que tiene una longitud de 1.008 metros entre ejes de estribos, se compone de un tablero de hormigón que se asienta sobre un total de 28 vanos, todos ellos de 36 metros de longitud.
La estructura consta de 27 pilas con una altura que varía entre los siete y los catorce metros.
Además de estas obras, Adif ha comenzado también las de la carretera del propio trasvase.
