Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) ha recibido hoy en Alicante la visita de una delegación del área metropolitana del valle de Aburrá, cuenca natural del río colombiano Medellín, "atraída" por su modelo de explotación y movilidad urbana sostenible, según ha informado el Gobierno valenciano en una nota.
La delegación colombiana está compuesta por miembros del tejido empresarial, profesorado de la Universidad Nacional de Colombia con sede en Medellín y representantes de la administración en materia de transporte de la región.
Sus integrantes han visitado los talleres de El Campello, en los que se realiza el mantenimiento de las unidades eléctricas del TRAM Metropolitano de Alicante , y han realizado más tarde un recorrido por la red alicantina.
En El Campello, el grupo del valle de Aburrá ha asistido a la conferencia impartida por el director gerente de Ente Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat (GTP), Antonio Carbonell, sobre la gestión de infraestructuras regionales de transporte en la Comunitat.
Luego, la delegación colombiana ha llevado a cabo un recorrido en tranvía hasta la estación de Luceros para visitar la capital alicantina.
En los talleres de El Campello, los visitantes de Medellín también han conocido aspectos técnicos de los pioneros trenes-TRAM, que han captado en los últimos años la atención de diferentes ciudades de España y el extranjero por su versatilidad para circular por trazado tranviario -urbano- o ferroviario -interurbano- a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora.
Se trata de composiciones integradas, ecológicas y modernas que permiten circular por ciudad o entre localidades sin necesidad de realizar transbordos.
Alicante es la primera ciudad de España y una de las primeras de Europa por las que circulan trenes de estas características, según la misma fuente.
La delegación colombiana, que ya ha visitado las líneas de bus guiado del TRAM de Castellón y que mañana conocerá la red de metro y tranvía de Metrovalencia, está interesada en el análisis de la movilidad urbana de la Comunitat y su transporte para exportar este modelo a Medellín, donde se ha aprobado la puesta en marcha de una red tranviaria que conectará con la de metro ya existente.
Países como Gran Bretaña, Alemania, Países Bajos, Israel, EEUU, Bélgica, Argentina, Colombia, Costa Rica y Brasil se han interesado en los últimos años por la red ferroviaria de la Generalitat.
