E l Gobierno ha enfilado la directa y ha puesto la maquinaría a rodar a marchas forzadas para que la Alta Velocidad llegue a la provincia en el año 2012, o acaso antes en algunas partes. En ello ha empeñado la palabra, no sólo de los dirigentes socialistas de la provincia, sino también del ministro de Fomento, José Blanco, hombre de tiempos y formas.
Es más, según se mira las hojas del calendario y se calcula a ojo de buen cubero los plazos de licitación y ejecución de las obras, uno puede intuir que antes de las elecciones generales de mayo del 2012, el presidente del Gobierno realizará el preceptivo viaje entre Madrid y la provincia, como santo y seña del compromiso del Ejecutivo socialista con Alicante y las inversiones ejecutadas, que por otra parte no son pocas, y esas cosas.
Razones no le faltarán. Con el desgaste del gobierno regional, a los socialistas se les abren importantes opciones en la Comunitat, y las visitas del presidente a Alicante no serán sólo para cumplir el expediente.
Sin embargo, aquí entra otra pregunta: ¿Cuál será el destino de Zapatero en ese hipotético viaje? Alicante Término, como se anuncia en los trenes, debería ser el final del trayecto. La capital de la provincia debe ser el objetivo prioritario de comunicaciones, donde la Conselleria de Mario Flores tiene la brillante idea de lanzar tranvías lanzadera hacia Benidorm, para que los madrileños pasen de Atocha a Poniente en dos horas y media.
Pero más sencillo es el camino hacia Elche, que ya está despejado, y con estaciones en marcha, mientras que en Alicante, a pesar de los progresos, todo es provisionalidad, con una estación pendiente de ejecutar. Además, todo sea por un amigo en dificultades, ¿verdad, Alejandro?
