El delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Ricardo Peralta, destacó el esfuerzo inversor que afrontará el Ministerio de Fomento en Elche a través de la empresa Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), y que permitirá que el AVE llegue a la ciudad.
Habló de la «coherencia de la apuesta por el Tren de Alta Velocidad en la Comunitat Valenciana. La infraestructura tan especial que supone se basa no sólo en el complejo diseño de sus estaciones, en que debe ser una maquina capaz de circular a más de 300 kilómetros/hora, sino también la vía por la que circula tiene una serie de exigencias técnicas muy complejas. Y requiere de estaciones adecuadas».
Insistió en que «la llegada del Tren de Alta Velocidad a la provincia de Alicante, con el compromiso de que sea en el 2012, se hace realidad día a día a través de actuaciones como ésta. Se van a invertir 274 millones de euros en el conjunto de la línea de comunicación Madrid-Comunidad Valenciana. Muy especialmente en el nudo de La Encina. De ellos, 170 corresponden a adjudicaciones y 100 a licitaciones. Estoy destacando el peso mayoritario de las adjudicaciones porque estamos ya adjudicando y justo a punto de comenzar las obras para que sea realidad la llegada del Tren de Alta Velocidad a esta provincia en el 2012 conforme a las previsiones gubernamentales».
Todo ello, como recalcó Peralta, «son unas magníficas noticias para la ciudad y para la Comunitat Valenciana, y reafirman la apuesta del Gobierno de España con actuaciones como la ampliación del aeropuerto».
Mejora
Peralta hizo estas declaraciones en el transcurso de su visita a las obras de mejora de las estaciones de Renfe en la ciudad, Elche-Parque y Elche Carrús.
«Estas dos estaciones se pondrán a la altura que le corresponde a esta ciudad, en todos los órdenes». El delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana señaló que ambas actuaciones supondrán la mejora integral de las estaciones, la reordenación del espacio y el tratamiento del entorno. Además, estarán adaptadas para el acceso de personas con movilidad reducida.
La inversión conjunta que se realiza en ambas estaciones ferroviarias supera los 7,3 millones de euros, de los que 2,7 millones corresponden a las obras en Elche-Carrús y 4,6 millones a la estación de Elche-Parque. En ambos casos, como destacó el director general de Explotación de las Infraestructuras de Adif, Miguel Ángel Campos, la reapertura está prevista para julio del 2010.
En Elche-Parque se está acometiendo la ampliación y remodelación del vestíbulo mediante una estructura de acero constituida por dos pórticos de cuatro pilares cada uno. El espacio disponible para usuarios contará con más de 240 metros cuadrados, lo que representa un incremento de más de 79 metros cuadrados respecto a la situación original. Asimismo, se creará un falso techo en toda la estación, y se revestirán las paredes de los vestíbulos y los accesos a los andenes. Igualmente se dará una nueva disposición a las taquillas y al resto de dependencias, y se renovarán los suelos.
En Elche Carrús las obras consisten principalmente en la reordenación espacial de la estación, articulando sus elementos fundamentales, accesos y entorno, vestíbulo, andenes y dependencias internas para conseguir un nuevo conjunto funcional que mejore las prestaciones que ofrece al cliente. En la actualidad, los trabajos se centran en la cimentación de la salida de emergencia y la preparación de muros pantalla.
En la actualidad, el tráfico de vehículos en la calle Óscar Esplá se canaliza por un itinerario alternativo a través de la Avenida de la Libertad, con acceso al centro por Mariano Luiña, hasta la primera semana de diciembre, mientras se acometa la fase de las obras en superficie, con la cimentación para la ampliación de la estación y la instalación de ascensores.
