ASÍ VAN LAS OBRAS
El Ministerio de Fomento, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha despejado uno de los mayores problema que tenía la línea de Alta Velocidad (AVE) entre Madrid y la provincia, con la adjudicación de los trabajos de la plataforma del nudo de La Encina, punto de bifurcación y confluencia de las líneas entre Madrid, Valencia, Alicante y Murcia.
Este punto es fundamental en la comunicación entre el centro y el Levante penínsular, ya que todos los vehículos deberán pasar por este punto para redireccionarse bien hacia Elche, Orihuela y Murcia o hacia Alicante. Valencia también tendrá conexión con Albacete a través de un enlace que pasa por La Encina.
De la complejidad de la obra da idea el presupuesto de adjudicación para la construcción de estos 25 kilómetros de cruces ferroviarios: más 102 millones de euros, con un plazo de ejecución de 24 meses.
Con este conjunto de adjudicaciones y contratos aprobados, seis, se completa la ejecución del AVE hasta la provincia, y más concretamente hasta Elche. El recorrido desde Madrid hasta la ciudad ilicitana se encuentra en obras o adjudicado, incluida la base de montaje de Monforte, que permitirá la construcción de vías sobre las plataformas de toda la provincia y parte de Albacete.
Así, hacia finales del 2011 ya estará completo el recorrido del AVE hasta Elche, incluida la reforma de las dos estaciones ferroviarias de la ciudad (Carrús y Parque), meses antes de que se complete la infraestructura de Alta Velocidad en Alicante.
Lo que queda
De todo el recorrido de la línea Madrid-Alicante sólo quedan por adjudicar la entrada a la capital provincial (los famosos 0,6 kilómetros semisoterrados que permitirán la entrada de la Alta Velocidad en la estación provisional de Alicante) y el paso del AVE por la Vega Baja. De Orihuela a Beniel (Murcia) ya está más avanzado. Se espera que antes de final de año se publiquen los concursos y la adjudicación se haga a inicios del año 2010, para que se cumpla la fecha del 2012, año electoral, para la llegada de la Alta Velocidad a Alicante.
El grueso de los contratos adjudicados por el consejo de administración de Adif del pasado 30 de octubre, hechos públicos ayer, se centran en la provincia de Albacete, donde se está reformando la estación para la llegada del AVE. Desde el nudo de La Encina, contratado en esta reunión, los operarios ya están sobre el terreno.
En la provincia, el tramo entre Caudete, Villena y Sax ya está terminado, mientras que entre esta localidad del Alto Vinalopó y La Alcoraya (pedanía de entrada a Alicante) se concluyen los últimos retoques. Ya se ha ejecutado incluso el viaducto que atraviesa la A-70 (circunvalación a Alicante) y se ha conectado con la primera fase de la entrada a la ciudad, inaugurada por Álvarez Cascos en 2004 y que estuvo dos años terminada y sin conexión.
La intención es que, sin tiempos muertos, continúe la obra de los seis primeros andenes de Alta Velocidad de la nueva estación de Alicante.
