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«Ikea es bueno porque crea empleo y riqueza, pero en San Blas, no Rabasa»

JOSÉ DE LA CASA

«Ikea es bueno porque crea empleo y riqueza, pero en San Blas, no Rabasa»

«La obsesión del Gobierno de que llegue el AVE en 2012 y que lo haga en superficie es una auténtica barbaridad»

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Desde su atalaya en forma de nueva responsabilidad sobre el desarrollo territorial en la ejecutiva regional de CC OO, José de la Casa, no maldice de Ikea, como el pequeño comercio y otros sectores. Antes bien, defiende la instalación de la multinacional sueca en Alicante, aunque no en el barrio de Rabasa, sino en San Blas. Además, no ve mal que haya zonas de ocio y comerciales en los bajos del estadio Rico Pérez. De la casa en su salsa.
-¿Ikea sí o no en el futuro plan urbanístico Rabasa?
-Las cosas no son nunca blancas o negras, siempre hay puntos intermedios. Yo estoy totalmente de acuerdo con la implantación de Ikea, por qué no iba a estarlo, si puede generar actividad y puestos de trabajo. Pero creo que es un error, y en el futuro si se produce lo comprobaremos todos los alicantinos, es la instalación en Rabasa y el tipo de desarrollo de esa zona. Yo lo que leo en los medios es Ikea, centro comercial, de ocio, una extensión impresionante... Eso conlleva el desequilibrio armónico de lo que debe ser una ciudad, que debe ser compacta entre el centro tradicional y los barrios. Llevar a esa zona todo lo que se quiere supone crear un gran desequilibrio.
-¿Podría ser más concreto?
-Se creará en Rabasa y será un foco de atracción que podrá con todos los demás. Y ejemplos los tiene Alicante, de los que todos estamos arrepentidos. Cuando aquí se instalaron los dos centros de El Corte Inglés en la Avenida Maisonnave pasó lo que pasó. Se potenció una zona en detrimento de todo el centro tradicional y la Rambla. Si se hubiera hecho el otro centro en el otro extremo del centro tradicional indudablemente se hubiera paliado el efecto del desequilibrio. En mayor dimensión, esto es lo que puede suponer el Ikea.
-Pero no cree que es malo el Ikea, como dice el pequeño comercio.
-Yo creo que Ikea se puede instalar y me suena que hasta la multinacional tenía el terreno comprado. En la zona de la Vía Parque, donde termina el Pau 1, al otro lado de la Vía Parque, se pueden buscar las sinergias e instalarse otras firmas del ramo del mueble. Esto sería hasta interesante para las empresas del mueble de Alicante, que ahora recelan de la competencia del gigante. Eso sería una cosa lógica y beneficiosa, porque ya de por sí Ikea crea sus puestos de trabajo directos e indirectos. Ahora bien, donde se ha proyectado, de la misma forma que creará Ikea empleo se destruirá en otras zonas.
-La alcaldesa reúne mañana a 300 vecinos y consumidores para consultarles sobre Ikea. Castedo propone que en el centro anexo a Ikea se instale sólo el pequeño comercio.
-Yo creo que no se van a instalar los pequeños comerciantes. Eso es dorar la píldora para buscar apoyos. Yo creo que lo que tiene que hacer la alcaldesa es mimar y primar los barrios y las zonas donde están los pequeños comerciantes, también los del mueble y decoración. Al final, un pequeño comercio en un área grande difícilmente va a poder competir en ese contexto. Es dorar la píldora para buscar apoyos. Todo el esfuerzo que está haciendo Castedo debería hacerlo en otras acciones de abandono de nuestra ciudad. Al final cuando se habla de Ortiz (y no tengo nada contra él) parece que lo lastre todo, que las instituciones sólo trabajen en esa dirección. Como si hubiera un lastre que no deja trabajar a todos para el conjunto de la ciudad.
-¿Se refiere al capítulo de hace un mes, cuando hoy se construía un Rico Pérez nuevo en Rabasa y mañana se remozaba íntegramente el estadio actual?
-Estas declaraciones me parecieron bastante esperpénticas. Un día se decía una cosa y al siguiente, otra distinta. Al final, lo remató la alcaldesa con que era broma, un simple tanteo como cuando se juega al mus. En el Rico Pérez el Ayuntamiento debe definir con claridad qué uso quiere darle a esa zona y, un vez decidido y aprobado, sacar a concurso su desarrollo. No se puede vender el terreno a una empresa privada el Estadio y después recalificar el uso para las plusvalías correspondientes. No, primero la recalificación del uso y, una vez hecho, sáquese a concurso, porque hay otras empresas que pueden estar interesadas en la zona. El estadio debe continuar donde está, no es descabellado que se busque un tipo de actividad o zona de ocio de pequeño impacto, no grandilocuente, y área comercial ligada al mundo del deporte. Que se busque cierta actividad con equilibrio, no con el que se planteaba con hotel y torre. Pero deberían haberse invertido los términos, porque al final los que perdemos dineros somos los alicantinos. No vale lo mismo un estadio con una recalificación sólo para deporte, que un estadio que se va a recalificar a los cuatro días a terciario o incluso urbano. Se está haciendo trampa.
-Lo último que se planteó desde el Ayuntamiento es pagar la reforma del Rico Pérez con plusvalías de un trozo de suelo de Renfe que se le traspasaría a Ortiz.
-Estoy rotundamente en contra de que se le den plusvalías de Renfe. Es una verdadera barbaridad y no se puede hacer. El Ayuntamiento debería preocuparse por el desarrollo de la estación intermodal. Ese sí que es un cuello de botella.
-¿Por qué?
-La obsesión del Gobierno de que llegue el AVE en el 2011 y que lo haga en superficie es un auténtica barbaridad. Y es condenar a Alicante a seguir sin estación intermodal en condiciones durante muchos, muchos años. El Ayuntamiento, con apoyos que los tendría, debería trabajar con firmeza para la estación intermodal. Es prioritaria la conexión con el aeropuerto, la intermodalidad de trenes, autobuses y taxis. Todo lo demás es poner un parche más de los muchos que se ponen en esta ciudad.
-¿Quién pone los parches?
-Yo reparto las culpas. Tanta culpa tienen unos como otros. Quizás unos más, porque es Fomento quien propone la llegada del AVE en superficie. Pero tampoco el Ayuntamiento es muy firme en su oposición. ¿Por qué? Porque tampoco está facilitando la puesta en marcha de las obras de la estación. Llevamos quince años trabajando sobre el soterramiento de Renfe y la estación intermodal y no llevamos nada hecho. Esto sí que es un drama para el transporte en Alicante y provincia, de larga y corta distancia. Y se habla poco de esto. Lo que pasa es que las plusvalías que se proyectaron ya no existen.
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José de la Casa, poco antes de dejar la secretaría. /C. R.

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