Adif ha liberado los terrenos donde se ubicarán las futuras vías de alta velocidad de la estación de Alicante, tras la puesta en funcionamiento del Centro de Tratamiento Técnico (CTT) de esa instalación.
Las vías estarán situadas al norte de la estación, en paralelo con la calle Bono Guarner, según han informado hoy fuentes de Adif en un comunicado.
A su vez, el CTT de Alicante ha quedado hoy operativo y se halla en la zona sur de la estación término.
Esas instalaciones, acometidas por Adif con una inversión de 5.254.425 euros, permiten desempeñar las labores de mantenimiento de los trenes de larga distancia y cercanías, que hasta ahora se realizaban en los terrenos liberados, para posibilitar la entrada de la alta velocidad en Alicante.
El Consejo de Administración de Avant aprobó, en su última sesión del pasado mes de febrero, la ejecución de las obras necesarias para que la alta velocidad acceda en superficie provisionalmente a Alicante en 2012, y autorizó a Adif a redactar y llevar a cabo el proyecto constructivo.
La sociedad, formada por el Ministerio de Fomento, Adif, la Generalitat y el Ayuntamiento, tiene por objeto la financiación y el desarrollo de la integración del ferrocarril en la ciudad de Alicante.
La puesta en servicio del CTT) en la zona sur de la estación no sólo permite llevar a cabo las operaciones de mantenimiento de los trenes, sino que también garantiza la integración de la Línea de la Alta Velocidad en la Red Arterial Ferroviaria de Alicante.
Las obras han supuesto la ejecución de siete vías de ancho ibérico electrificadas, con las correspondientes instalaciones de seguridad y comunicaciones, iluminación de toda la playa de vías y un triple foso para reconocimiento de las composiciones.
También se ha construido un edificio multifunción de dos plantas y se han rehabilitado dos naves para oficinas.
Con el fin de posibilitar las maniobras de entrada y salida al nuevo CTT, ha sido necesario modificar el paso a nivel enclavado a la entrada de la estación de Alicante.
Así, se han creado nuevos viales de acceso a la zona desde la ciudad y ampliado la losa del Canal de San Blas. EFE
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