Saltar Menú de navegación
Hemeroteca |

Provincia

PROVINCIA

Las obras entre Crevillente-San Isidro y Orihuela-Murcia cuestan 209 millones En la provincia sólo queda el tramo de la Vega Baja y el soterramiento en Alicante

Cerrar Envía la noticia

Rellena los siguientes campos para enviar esta información a otras personas.

Nombre Email remitente
Para Email destinatario
Borrar    Enviar

Cerrar Rectificar la noticia

Rellene todos los campos con sus datos.

Nombre* Email*
* campo obligatorioBorrar    Enviar
Adif completa el trazado del AVE hacia Murcia con tres nuevas adjudicaciones
En negrita, los tramos adjudicados ayer. / PACO HERNÁNDEZ
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado tres tramos de la línea de Alta Velocidad de Levante que completan casi todo el trazado del AVE hacia Murcia, a expensas de que el tramo de la Vega Baja salga a licitación. Aparte está que se resuelva el soterramiento de las vías en su entrada a Alicante. En concreto, el Boletín Oficial del Estado (BOE) hacía público ayer la adjudicación de los tramos Crevillente-San Isidro; Orihuela-Colada de la Buena Vida y Colada de la Buena Vida-Murcia, por un global de 209 millones de euros, según explicaba ayer la subdelegada del Gobierno, Encarna Llinares.
El tramo entre Crevillente y San Isidro ha sido adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Acciona y Construcciones Villegas por un importe de 64.169.087,38 euros y un plazo de ejecución de 24 meses. Es la continuación de la línea, ya licitada, desde Elche, donde el AVE tendrá parada, ya hacia la Vega Baja.
A expensas de que se resuelva el conflictivo trazado por la Vega Baja, los 9,6 kilómetros que separan las localidades de San Isidro y Orihuela, las adjudicaciones realizadas ayer completan el trazado sur del AVE que unirá Madrid con la Región de Murcia.
Hasta Murcia
Los otros tramos marcan la continuidad desde la capital de la Vega Baja hasta la localidad murciana de Colada de la Buena Vida, que construirá la UTE hispanoportuguesa formada por Sacyr y Neopul por un total de 103,3 millones de euros. Como elementos singulares de este trayecto destacan el viaducto de La Alquibla, con una longitud de 179 metros, y el viaducto de La Basca, con una longitud de 1.084 metros. Se trata, en ambos casos, de una estructura continua ejecutada in situ, según explicó ayer el delegado del Gobierno en Murcia, Rafael González Tovar.
La entrada a la capital murciana también está ya resuelta y ayer mismo se adjudicaron los trabajos de construcción de las vías que llevarán el AVE hasta Murcia. La empresa Constructora San José S.A será la encargada de ejecutar estos trabajos hasta la capital de la Región vecina, por un montante de 41,7 millones de euros para el tramo Colada de la Buena Vida y Murcia.
Con estas adjudicaciones, el trazado de la Alta Velocidad en la provincia casi se completa, a falta de que comiencen los trabajos precisamente entre San Isidro y Orihuela y en la entrada a la capital, Alicante. El primero continúa en fase de expropiación, aunque tiene en frente la negativa al proyecto de varios municipios como Callosa del Segura y de la propia Orihuela, que se niegan al actual trazado, que prevé perforaciones en la sierra y el paso en superficie de las vías por la mitad de la capital de la Vega Baja. El Ayuntamiento oriolano ya ha presentado alegaciones ante Fomento para impedir que continúen los trámites.
Casi se podría decir que el AVE llegaría antes a Murcia que a Alicante si no fuera por esta parte del trazado por la Vega Baja. Y es que el soterramiento de las vías en Alicante permanece bloqueado, ya que no hay acuerdo entre las administraciones implicadas (Ministerio de Fomento, Generalitat Valenciana y Ayuntamiento de Alicante).
Lo ejecutará la unión temporal de empresas formada por Sando, Cymi y Electren por 58,9 millones de euros.
Opina

* campos obligatorios
Listado de comentarios

Videos de Noticias - ALICANTE
más videos [+]
Noticias - ALICANTE
Vocento
SarenetRSS