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Sólo un 30% de las casas afectadas por el aeropuerto se ha insonorizado

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Sólo un 30% de las casas afectadas por el aeropuerto se ha insonorizado
DESPEGANDO. Un avión de línea regular iniciando su vuelo desde el aeropuerto de El Altet con bloques de viviendas al fondo. / LA VERDAD
El impacto del ruido que generan los aviones del aeropuerto de El Altet sobre las 1.570 viviendas incluidas en la huella acústica, es decir, las situadas en Torrellano, El Altet y zona alicantina de Urbanova, supera por el día los 65 decibelios y por la noche los 55. Los niveles máximos de inmisión sonora que establece la Norma Básica de la Edificación sobre condiciones acústicas en los edificios están muy por debajo. Marca que en los salones puede llegar a oscilar de 45 decibelios de día a 40 de noche; en los dormitorios, de 40 a 30 y en el resto de las estancias no debe sobrepasar los 50.

En el término municipal ilicitano hay 90 viviendas en la pedanía de Torrellano -la mayoría están ubicadas en el núcleo urbano y en inmuebles de cuatro y cinco plantas- y otras 710 en la partida rural de El Altet que han sido incluidas en la zona de afección del aeropuerto después de que el operador AENA del Ministerio de Fomento estableciera la huella acústica. En la pedanía de El Altet, más del 70% de las viviendas afectadas corresponden a casas de campo.

La declaración de impacto medioambiental formulada en septiembre de 2003 por la Secretaría General de Medio Ambiente con motivo de la ampliación del aeropuerto de El Altet, fijó a AENA una serie de condiciones que debe cumplir con la intención de minimizar el impacto acústico que generan los aviones en sus despegues y aterrizajes. Esto derivó en el Plan de Aislamiento Acústico del aeropuerto que comprende insonorizar, además de las 800 viviendas situada en el término municipal ilicitano, 770 más en el suelo alicantino.

Adecuación gratuita

Fomento tiene previsto gastarse en la adecuación acústica de estas 1.570 casas cerca de 23 millones de euros, lo que representa un coste de 15.000 euros por vivienda. Los vecinos no podrán dinero de sus bolsillos.

Su papel se circunscribe a presentar la documentación para poderse acoger al plan de aislamiento. Son tres los requisitos indispensables, uno de ellos estar la edificación ubicada dentro de la huella sonora o estar en su zona de afección. Una parte del Parque Industrial de Torrellano-Saladas está dentro de la huella, pero no entra en el plan por ser todos los edificios de uso industrial.

En 2003 se instalaron tres constructoras especializadas en aislamientos acústicas, que son las que están encargándose de los estudios previos, del proyecto y de la ejecución del mismo.

En agosto de 2007 ya se habían solicitado -contando con los vecinos de Urbanova- 1.237 peticiones de financiación, aunque sólo se habían ejecutado 131 aislamientos.

En el caso de los inmuebles ubicados en el término municipal de Elche, el Ayuntamiento ha concedido desde el 1 de enero de 2006 hasta la pasada semana un total de 76 licencias de obra. La pedanía de El Altet es la más afectada y lógicamente la que mayor número de permiso de obra ha pedido. Son 55, de las cuales más de la mitad corresponde a viviendas unifamiliares. El resto ha sido pedido para comunidades de propietarios del núcleo urbano, incluidas en la huella sonora.

Los servicios municipales han dado el visto bueno a 23 licencias para Torrellano, un número que hay que multiplicar por seis al ser licencias comunes para edificios. Según fuentes municipales, los permisos pedidos y concedidos pueden rondar el 30% del número de viviendas afectadas, cuyos propietarios pueden solicitar el aislamiento a AENA. El ritmo de peticiones en lo que va de año es ligeramente superior al 2007. Fueron entonces 40 los permisos que se concedieron mientras que desde enero han sido 19.
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