Desde ayer los jóvenes que quieran conducir un ciclomotor, tendrán que cumplir un año más para poder obtener el permiso; es decir, hasta los quince, una medida a la que se opone la Asociación Profesional de Profesores de Formación Vial en Albacete.
Aunque fue aprobado hace meses por el Consejo de Ministros, ayer entró en vigor el nuevo Reglamento General de Conductores que deroga el actual, que se aprobó en 1997, que afecta principalmente al permiso AM, necesario para conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros.
Con esta modificación, la edad mínima para obtener este permiso es de 15 años y hasta que no se cumplan los 18 años los conductores no podrán transportar pasajeros.
En contra
Según el presidente de la Asociación de Profesores de Formación Vial en Albacete , Gerardo Moreno Hernández, no encuentran sentido a la nueva normativa. «No estamos de acuerdo con esta medida, porque no encontramos una lógica a que se haya cambiado la edad de los 14 a los 15 años, que es un año de diferencia. El que se saca el carné sigue siendo menor de edad y prácticamente tiene los mismos conocimientos».
Desde la asociación se cree que esta subida de edad va a provocar que los jóvenes opten por no sacarse el carné de ciclomotor y se saquen el de motocicleta de 125 centímetros cúbicos. «Ahora el permiso AM autoriza a conducir ciclomotores a los mayores de quince años, sin llevar pasajeros hasta los dieciocho. Por consiguiente, si ese alumno que tiene 15 años, se espera un año más, puede obtener el permiso A1 con 16 años, que es para motocicletas de 125 centímetros cúbicos y con el que además va a poder llevar un pasajero».
Aunque esta medida en principio pretende reducir el número de accidentes, para Moreno puede producir un efecto contrario. «En el tema de accidentes pensamos que puede ser peor, porque vamos a encontrarnos a gente más joven con motocicletas de mayor cilindrada, porque el alumno se va a esperar a poder tener una motocicleta más grande, sin tener la experiencia de un ciclomotor. Lo suyo para llevar un vehículo de dos ruedas, es empezar por la bicicleta, luego el ciclomotor y después la motocicleta. Esos serían los pasos adecuados».
Además asegura que esta medida va a hacer que sea muy poca la gente que se saque el permiso AM y que por consiguiente va a producirse una caída en la venta de ciclomotores.
Otras medidas
Además de la edad y de no llevar acompañante hasta los 18, otro de los cambios que se ha introducido es que para obtener el permiso habrá que hacer un examen práctico en circuito, algo con lo que si están de acuerdo los profesores de autoescuela. «Eso lo vemos bien, porque los alumnos tienen que estar bien formados y hasta ahora sólo había un examen teórico. También vemos bien que no puedan circular dos en un ciclomotor hasta los 18, porque los ciclomotores son vehículos cuyos frenos son muy escasos y es mejor que sólo vaya uno».
La entrada en vigor de esta normativa ha hecho que muchos jóvenes de 14 años, hayan optado por sacarse el permiso antes del 1 de septiembre, lo que ha hecho que las autoescuelas hayan tenido en torno a un 10% más de alumnos.
