Emilio Gómez, miembro de la asociación ciclista 'Curba'. :: J.M.ESPARCIA
Desde que se constituyó la asociación ciclista 'Curba', hace ahora un año, se ha convertido en un referente para las instituciones en materia de despliegue de la red de carriles bici en la ciudad. El Ayuntamiento les pidió una propuesta para cerrar los inconexos carriles bici con que contaba Albacete y presentaron una iniciativa muy seria basada en el aprovechamiento al máximo de todos los espacios urbanos «porque hay calles en las que caben un coche y medio y ese espacio se puede destinar al carril bici», reconoce el portavoz de esta organización, Emilio Gómez. Asegura que hasta ahora «faltaba criterio y perspectiva» en el carril bici y, aunque reconoce que se ha avanzado mucho, la partida de medio millón de euros para la ampliación del carril bici en Albacete «es insuficiente» porque su objetivo es que no haya nadie en la ciudad que tenga un carril bici a más de 500 ó 600 metros.
A su juicio, los déficits que plantea la ciudad se resumen en que los carriles bici existentes en la actualidad carecen de una continuidad que la señalización es deficiente y que no existen infraestructuras que conecten la periferia con el centro.
Consideran que Albacete es una ciudad «idónea» para utilizar la bicicleta como medio de transporte por su orografía, prácticamente plana, y por su buena climatología. Se miran en las ciudades europeas más avanzadas en materia de utilización de la bicicleta como Amsterdam o Copenhague, pero también en otras del norte de España que han avanzado en mayor medida que Albacete.
Reconoce que, aunque se ha avanzado, en Albacete existe poca conciencia ciudadana de los beneficios de la bicicleta. «Nos hace falta que la gente se crea los beneficios de la bicicleta», reconoció, al tiempo que recordó que supone un ejercicio saludable, que no contamina y que permite ahorrar en combustible.
