Albacete
Los encargos, que se entregarán en tres años, permiten mantener la carga de trabajo de la planta albaceteña
Vista de un helicóptero como el que hará Eurocopter. :: CEDIDA
La factoría albaceteña del gigante europeo de la construcción de helicópteros, Eurocopter tiene nuevos encargos. Son doce aparatos encargados por el Gobierno para Policía Nacional y Guardia Civil (seis para cada uno) que forman parte del programa de renovación de helicópteros ligeros de las fuerzas de seguridad españolas.
Eurocopter ganó el concurso público impulsado por el Ejecutivo para comprar los nuevos aparatos. El programa gubernamental, aprobado en febrero del 2006, preveía el encargo de 51 aparatos del modelo EC-135 para sustituir al ya obsoleto Bolkow-105 en un periodo de 8 años a razón de seis helicópteros por año. Pero la crisis económica ha pasado factura, y mucho, a las arcas del Estado, que se ha visto obligado a recortar las peticiones iniciales a cuatro aparatos por ejercicio.
La propia compañía considera que dadas las circunstancias la cifra de encargos del Gobierno «está muy bien» ya que garantiza carga de trabajo para la planta albaceteña durante los próximos tres años. Y es que, en función del calendario acordado entre la compañía y el Ministerio del Interior, cuatro de las unidades se entregarán este mismo año, dos de ellas antes del verano, en tanto que las otras ocho se entregarán en los dos próximos ejercicios a razón de cuatro por año.
De hecho, el presidente del gigante mundial de la fabricación aeronáutica, el alemán Lutz Bertling, se mostró, mediante una nota de prensa, «muy satisfecho» por la firma de este «nuevo e importante contrato» del Ministerio del Interior que «contribuye a afianzar todavía más nuestro liderazgo mundial en el campo de los helicópteros dedicados a misiones de servicios públicos». Bertling consideró «gratificante» haber alcanzado un nuevo acuerdo con el Gobierno español «el tercer mercado doméstico del grupo Eurocopter».
En el mismo comunicado, el consejero delegado de Eurocopter España, Juan Carlos Martínez Sáiz, consideró que este nuevo contrato pone de manifiesto «el acierto» que supuso instalar la fábrica de helicópteros en Albacete, «situando a España en la primera línea mundial en la producción de este tipo de aeronaves».
Cinco millones cada uno
Cada uno de estos nuevos aparatos tiene un coste medio superior a los cinco millones de euros.
Uno de los seis helicópteros que se destinarán a la Guardia Civil uno tendrá como destino la Unidad de Rescate de Montaña. Su destino todavía no está claro ya que esta unidad opera en tres lugares del país, los Pirineos, los Picos de Europa y Sierra Nevada. Tanto las otras cinco aeronaves de la Guardia Civil, como las seis de la Policía Nacional tendrán como misión la lucha contra el narcotráfico o el terrorismo, el control de la inmigración ilegal o la vigilancia de la seguridad ciudadana.
Eurocopter ya ha entregado desde su planta albaceteña cuatro helicópteros EC-135 destinados a la Dirección General de Tráfico (dependiente también del Ministerio del Interior) y otros cuatro para la Unidad Militar de Emergencias (que depende del Ministerio de Defensa). Además, se han realizado otras cuatro entregas a operadores privados pero que prestan servicio público en el transporte aéreo sanitario de emergencias y que operan en Asturias y Cataluña.
El EC-135 es un helicóptero polivalente, bimotor, de avanzado diseño y con tecnología de vanguardia, que lo hace ideal para misiones de mantenimiento del orden. Durante más de diez años, el EC-135 ha sido la opción preferida por los operadores de servicio público en todo el mundo.
Los doce aparatos adquiridos serán fabricados y ensamblados en la factoría de Eurocopter en Albacete. La cadena de montaje final del EC-135 en esta ciudad es una de las dos que Eurocopter posee para este helicóptero bimotor ligero, estando la otra localizada en Donauwörth (Alemania).
Pero la fábrica albaceteña también vive de otros encargos realizados por el Gobierno. Se trata de los 24 helicópteros de combate Tigre, de los que recientemente se ha entregado el sexto aparato a la base de Almagro y cuya línea de montaje final ya está en marcha en Albacete, y los 48 de transporte de tropas NH-90, cuya línea de montaje final se encuentra en fase de implantación y está previsto que esté lista para finales de año.
