La Verdad

El director del equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal (POM), Miguel Ángel López Toledano, se mostró partidario del modelo de «ciudades lentas», donde las calles peatonales tengan prioridad sobre las calzadas con coches, donde se apueste por el transporte público frente a la movilidad privada, donde las aceras para peatones ganen terreno al asfalto para los coches y donde se recuperen espacios públicos.

López Toledano, que hace poco más de un mes que ha comenzado a trabajar en la redacción del futuro plan de urbanismo de Albacete, puntualizó no obstante que los aparcamientos deben ser una «pieza clave» a la hora de peatonalizar o de cambiar la movilidad de una ciudad. Sobre la peatonalización no se ha hablado mucho en estas Jornadas de Comercio, pero sí que se ha puesto sobre la mesa que los proyectos de éxito, como los de Oviedo o Tarrasa, comenzaron por esta medida.

Sobre el modelo de ciudad, el director del equipo redactor del POM anunció que uno de los objetivos del POM será «seguir recuperando el centro urbano» de Albacete y destacó el «modelo atípico» de crecimiento de la ciudad que «se ha mantenido muy compacta, con la única excepción de los asentamientos irregulares (parcelas)». Así, se mostró partidario de seguir diseñando barrios donde se mezclen los usos del suelo para asegurar que siguen siendo espacios de convivencia, «viviendas, oficinas, locales de hostelería y ocio, culturales, de educación y de comercio, son una secuencia inseparable», opinó. Por ello, defendió que para revitalizar el centro no sólo se modernice el comercio, sino también que se rehabiliten las viviendas y las oficinas.