Albacete será la primera de Castilla-La Mancha y servirá de experiencia piloto para su instalación en otras capitales de la Comunidad Autónoma. La Agencia de la Energía de Castilla-La Mancha (Agecam), en colaboración con el Ayuntamiento albacetense, instalará en la ciudad un servicio gratuito de préstamo de bicicletas que comenzará a funcionar en un plazo máximo de dos meses, dado que en poco más de quince días se iniciará la instalación de los puestos automatizados de entrega y devolución de estos vehículos sin motor.
Esta iniciativa, pionera en Castilla-La Mancha pero muy consolidada en otras ciudades de España como Gijón, Santander, Córdoba, Pamplona o Burgos, es una de las 22 acciones prioritarias pactadas entre el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE) y la Consejería de Industria y Tecnología, encaminadas a disminuir y minimizar el consumo energético en el ámbito doméstico y en sectores claves como la industria y servicios pero, fundamentalmente, en el transporte por ser el mayor consumidor de energía en Europa.
Una de estas acciones, tal y como explicó José Marco, director de la Agencia de la Energía de la Región, consiste en fomentar el uso de la bicicleta en el entorno urbano para contribuir a rebajar el consumo de energía. Para ello, se instalará en esta ciudad un sistema de préstamo de bicicletas, cuya gestión recaerá el primer año sobre la Agecam y, a partir del segundo, se traspasará al Ayuntamiento de Albacete, con el fin de que lo siga manteniendo y, en caso necesario, impulsarlo.
José Marco subrayó que la referida Agencia ha requerido la colaboración directa del Ayuntamiento en esta iniciativa porque «ha tenido que decirnos dónde ubicar los puntos de recogida y entrega de las bicicletas».
En una primera fase, el servicio se distribuirá en seis zonas donde la movilidad es más intensa y donde hay mayor número de usuarios interesados en estos préstamos gratuitos: Campus universitario, Hospital-Facultad de Medicina, biblioteca de la Posada del Rosario, Plaza del Altozano, estaciones de Renfe-Autobuses y Avenida de España.
La Agecam ha calculado que para tener éxito necesitará, al menos, 60 bicicletas a razón de diez por cada punto de préstamo, aunque «seguramente llegaremos a las cien porque tenemos que tener en reserva para garantizar el mantenimiento del servicio».
El sistema de funcionamiento de estos seis puntos de préstamo estará automatizado, de manera que los usuarios necesitarán una tarjeta electrónica personal -que emitirá el Ayuntamiento- que se pasará por un lector en el que habrá que pulsar una clave para abrir los anclajes en los que estarán protegidas las bicicletas. El hecho de que el servicio sea electrónico y no manual permitirá al beneficiario poder dejar la bicicleta en un punto distinto al que la ha retirado, ya que con la lectura de su tarjeta reconocerá la devolución del préstamo.
Marco aseguró que las medidas de seguridad serán extremas con el fin de que el servicio funcione y desaparezcan el menor número posible de bicicletas. Para ello, los candados de las mismas estarán vinculados a un sistema de control centralizado en el servicio de mantenimiento de la Agecam y sólo serán abiertos o cerrados por los usuarios autorizados.
Instalación inmediata
El director de la Agecam garantizó que en un plazo de quince días, a lo sumo 30, se iniciará la instalación de estos puntos de anclaje, cuyo software, candados y conexión al puesto de control y mantenimiento ya han sido encargados a la empresa suministradora.
En este sentido, indicó que su colocación es «muy rápida» pues «una vez que conocemos los sitios de instalación, los puntos se anclan al suelo y se conectan los sistemas de identificación, control y vigilancia». A partir de ahí, la AGECAM calcula que en un plazo máximo de dos meses el servicio podrá estar funcionando con 60 bicicletas de color azul oscuro de diferentes tamaños.
