Uno no quiere ni pensar en la hostilidad que suscitaría en Barcelona la actividad de la compañía Iberia si siguiera siendo un monopolio estatal o, al menos, la compañía de bandera, con apoyo público. Pues bien: de acuerdo con los nuevos tiempos de apertura y competencia mercantiles en todo el mundo, Iberia es una compañía aérea más, una simple sociedad anónima, propiedad de unos accionistas que, como es lógico, reclaman a la empresa la máxima rentabilidad.

En estas circunstancias, resulta que Iberia, una compañía de las llamadas convencionales, se ve obligada a cerrar la mayoría de sus líneas desde Barcelona porque no son rentables. En esta ciudad se han establecido numerosas empresas de las llamadas de bajo coste que han expulsado del mercado a las convencionales en la mayoría de las líneas.

En estas circunstancias, se entiende mal la irritación de las instituciones catalanas ante una coyuntura que es exclusivamente fruto del mercado. ¿O acaso quieren que Iberia pierda graciosamente dinero a espuertas en Barcelona para preservar la imagen de la ciudad? ¿No se percatan los nacionalistas catalanes de que están haciendo sencillamente el ridículo al añorar una situación que ha periclitado por anacrónica?