El delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, anunció hoy que el Ministerio de Fomento ha licitado los proyectos geológicos, cartográficos e hidrogeológicos de la Red Arterial Ferroviaria de Murcia, que permitirá la llegada de la alta velocidad a la ciudad, y precisó que el importe global de las tres licitaciones asciende a 1,3 millones de euros.
Los contratos licitados son el paso previo y necesario para realizar el proyecto constructivo de la Red Arterial Ferroviaria de Murcia, que comprende un trazado de 7,9 kilómetros, y cuyo ámbito de actuación discurre por el actual pasillo ferroviario, desde la salida de la estación de Murcia-Cargas, situada en la pedanía de Nonduermas, hasta la conexión de la variante ferroviaria de Accesos a Murcia.
En concreto, los contratos licitados corresponden al contrato de servicios para la realización de la cartografía correspondiente a la remodelación de las Redes Arteriales Ferroviarias de Murcia y Cartagena, por un importe de licitación de 80.000 euros y un plazo máximo de redacción del proyecto de seis meses, según informaron fuentes de la Delegación del Gobierno en un comunicado.
Otro de los contratos licitados supone la redacción del Estudio Geológico-Geotécnico de la RAF Ciudad de Murcia, por un importe de 450.000 euros y un plazo de ejecución de ocho meses; y el último contrato corresponde a la redacción del Estudio Hidrogeológico de la RAF de la ciudad de Murcia, que contempla un periodo de 24 meses, que se solapará con la redacción del proyecto constructivo, y un importe de 870.000 euros.
Las tres licitaciones son financiadas por la Sociedad Murcia Alta Velocidad, que nació a raíz del convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, el Gobierno de la Región de Murcia, el Ayuntamiento de Murcia y Adif, para la remodelación de la Red Arterial Ferroviaria de Murcia, que permitirá la entrada de la alta velocidad en la ciudad y, por consiguiente, contempla una reforma para la mejora urbanística del entorno ferroviario.
En la ciudad de Murcia, dentro del convenio de la Sociedad Murcia Alta Velocidad, la Delegación añadió que se contemplan actuaciones como la integración de los accesos ferroviarios en la ciudad de Murcia, que incluye el soterramiento del pasillo ferroviario actual, entre la futura Ronda de Barriomar y el inicio de la nueva variante de acceso a la ciudad de Murcia (Variante de Reguerón) en la zona de Los Dolores.
Además, abordará la sustitución de la actual Estación de Murcia del Carmen por una nueva estación intermodal, para la potenciación de la intermodalidad, que comprende la construcción de los elementos funcionales comunes de la estación ferroviaria y de la estación de autobuses, sin perjuicio de la asignación de espacios propios que corresponda a cada terminal.
Por último, contempla la depresión del pasillo ferroviario a la cota del tramo soterrado entre la futura ronda de Barriomar y el núcleo urbano de Nonduermas, así como el soterramiento de un tramo de aproximadamente 500 metros en el núcleo de Nonduermas.
