El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Fomento a licitar las obras para el montaje de vía de ancho ibérico entre Albacete y la Variante de Alpera por un importe de 47,4 millones de euros, sin IVA. En el trayecto comprendido entre Albacete y la Variante de Alpera, de 38,7 kilómetros de longitud, se está construyendo en la actualidad la plataforma de ancho ibérico por la que discurrirá el tráfico ferroviario convencional. Una vez concluidas las obras, se acometerá la adaptación del actual trazado ferroviario a la alta velocidad.
Entre las actuaciones más significativas del trayecto se encuentra la Estación de Chinchilla.
Las obras consisten en el montaje de vía, instalación de traviesas, aparatos de vía y colocación de carril en un total de 38,7 kilómetros de la línea de ancho ibérico que discurren íntegramente por la provincia de Albacete, por los términos municipales de Albacete, Chinchilla de Monte Aragón, Hoya Gonzalo e Higueruela. El contrato va a ser cofinanciado dentro del Programa Operativo Castilla-La Mancha 2007-2013.
PEIT
La nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla-La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia se integra en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte del Ministerio de Fomento (PEIT) para los años 2005-2020. Los estudios y proyectos de la nueva línea, así como la construcción de la plataforma de varios subtramos han sido cofinanciados por Ayudas Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). Dentro del Marco de Apoyo Comunitario 2000-2006, las ayudas globales concedidas por la Unión Europea a la nueva línea de alta velocidad alcanzan la cifra de 575 millones de euros con cargo al Fondo de Cohesión, 125 millones de euros con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y 48 millones de euros con cargo a fondos RTE-T.
Para el periodo comprendido entre los años 2007 y 2013, parte de la plataforma de la línea se cofinancia con 726 millones de euros procedentes del Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión-Feder 2007-2013.
Asimismo, el suministro y montaje de vía y las instalaciones van a ser cofinanciados por el Feder, a través de los Programas Operativos de Castilla-La Mancha 2007-2013 y Comunidad Valenciana 2007-2013.
Diversas actuaciones de alta velocidad van a ser cofinanciadas también por el Feder, a través del Programa Operativo Murcia 2007-2013.
