El ministro de Fomento, José Blanco, aseguró ayer en Villarrobledo, durante la apertura de tres tramos de la autovía Extremadura-Castilla-La Mancha-Levante, A-43, que con estas actuaciones se acortan distancias y se acercan a las personas.
Acompañado del presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, Blanco confirmó además que la conexión por AVE de todas las capitales de provincia de Castilla-La Mancha será una realidad en 2010 al igual que la puesta en marcha de cinco tramos de las obras de la A-40.
Blanco destacó la concertación como la «única manera» para que los esfuerzos inversores entre las comunidades autónomas y el Gobierno sean «útiles» para los ciudadanos y puso como ejemplo de ello la autovía A- 43 por la que quedarán unidas tres capitales de provincia de Castilla-La Mancha como son Toledo, Albacete y Ciudad Real.
En este sentido apuntó que de esta forma Puertollano y Ciudad Real quedarán conectadas por autovía con Albacete y el Levante español, con lo que «seguimos con el impulso imparable a la mejora de las conexiones entre Castilla-La Mancha y la Comunidad Valenciana», agregó.
En este sentido, dijo que se conseguirá «un hito de especial relevancia para la cohesión y la movilidad en Castilla-La Mancha» al poderse viajar a partir de ahora de Toledo a Albacete por autovía utilizando la conexión de la autovía autonómica de Los Viñedos y los tres tramos de la A- 43 que en la jornada de ayer se pusieron en servicio.
Igualmente, afirmó que la autovía Extremadura-Levante «es fruto de una forma de entender España» al acelerarse la «transición histórica» de la España radial a la España en red, «para que cada punto del país sea centro y no periferia, así, una vez finalizada la A- 43 mejorará también las conexiones de España con Portugal», agregó.
Según Blanco, con este acto de puesta en servicio se suman 30 kilómetros de autovía en Castilla-La Mancha y se finalizan unas obras en las que le Gobierno ha invertido más de 89 millones de euros. «Completamos así 173 kilómetros y materializamos más de 474 millones de euros en el que el gran eje trasversal será la autovía A- 43 «, apostilló.
Otras inversiones
El responsable del departamento de Fomento indicó que esta no será la única actuación en materia de infraestructura en Castilla-La Mancha y afirmó que su Ministerio seguirá trabajando para impulsar la continuidad de esta autovía hacia Extremadura con la licitación en 2010 de los tramos Torresfresneda-Villanueva y Almaden-Puertollano.
A ello unió otras autovías de la Región como la A-40, entre Maqueda y Cuenca, de la que anunció que cinco tramos en obras se irán poniendo en servicio el próximo año, y la autovía a la Alcarría, de la que dijo que «estamos estudiando fórmulas para licitar las obras lo antes posible». A todo ello, Blanco sumó «los grandes esfuerzos» para que el AVE llegue a Cuenca y Albacete en el 2010 y que Castilla-La Mancha se conecte con Valencia y con Murcia.
«El año 2010 ocupará un lugar relevante en la historia de esta Comunidad Autónoma ya que todas sus capitales estarán conectadas por la alta velocidad con una inversión del Ministerio de Fomento que va a toda máquina, ya que desde el 1 de enero de 2009 al 30 de septiembre de 2009 hemos ejecutado 1.256 millones de euros», apostilló. Según Blanco, esto supone un nivel de ejecución sobre el presupuesto del 2009 de un 145%, debido a que a 30 de septiembre se han invertido 394 millones de euros más de los 861 que inicialmente se habían destinado en los presupuestos.
«Un impulso extraordinario que nos lleva a decir que hemos alcanzado la mayor inversión en infraestructuras de la historia de esta comunidad», añadió.
El ministro de Fomento destacó la inversión pública como «uno de lo motores para acelerar la economía» y por ello dijo que además de las inversiones previstas para este año, su Ministerio está acelerando algunas obras «para dar un impulso añadido a la inversión» como las obras de los tramos que hoy se ponen en servicio, y los ocho millones de euros que se adelantarán para acelerar las obras del tramo que conecta Tarancón y Alcázar del Rey de la A-40. Por su parte, el presidente de Castilla-La Mancha afirmó que Blanco es «un magnífico» ministro de Fomento por su gestión y compromiso para conseguir que las comunicaciones en España cumplan un papel «muy importante» en la vertebración del conjunto del territorio. Así, recordó que para la unidad de España es «mucho más eficaz» una buena autovía que «muchos discursos cargados de demagogia».
Vertebración
Barreda subrayó que con las actuaciones que se están haciendo ahora se está vertebrando y comunicando el conjunto del territorio con un «esfuerzo inversor sin precedentes» que , según afirmó, va en consonancia con la España constitucional, es decir, «con la España de Estado de la Autonomías que la Constitución define en su título octavo», detalló.
Así, señaló que Castilla-La Mancha «seguirá estando cerca del firmamento, pero también cerca del mar y cerca de la montaña», asegurando que el trazado transversal inaugurado ayer «pone de manifiesto la importancia estratégica de este eje» ya que se podrá ir de Atlántico al Mediterráneo por autovía atravesando «este gran anchurón cósmico que es Castilla-La Mancha».
Por ello, Barreda agradeció, como presidente regiona,l al ministro y a todo su equipo técnico de funcionarios por su labor, y destacó que Castilla-La Mancha tendrá el 20% de autovías y autopistas que hay en España y que el Gobierno regional está promoviendo en la actualidad 630 kilómetros de nuevas autovías, a las que unió los 1.000 que promueve el Gobierno central.
«De tal manera que cuando todo esto concluya, en un plazo breve de tiempo, el 96 por ciento de la población de Castilla-La Mancha estará a menos de 15 minutos de una autovía y el 70% tendrá acceso directo», afirmó Barreda, quien calificó este hecho como «algo sencillamente espectacular», concluyó.
