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El Eje de la Manchuela, en la cuenta atrás

PROVINCIA ALBACETE

El Eje de la Manchuela, en la cuenta atrás

Se trata de una vía de gran capacidad que conectará municipios de Albacete y Cuenca, y que reducirá el recorrido en un 30%

22.10.09 -
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El consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, anunció ayer en Quintanar del Rey (Cuenca), que en 2010 entrará en funcionamiento el Eje de la Manchuela, que se está construyendo en la comarca de La Manchuela en las provincias de Cuenca y de Albacete.
Sánchez Pingarrón, que visitó en la mañana de ayer las obras de esta vía de gran capacidad, recordó que esta nueva infraestructura proporcionará una mejora de la comunicación a una extensa zona situada en las provincias de Cuenca y Albacete, que supondrá una disminución del tiempo de viaje entre las poblaciones de un 30 por ciento, según ha informado la Junta de Comunidades.
Asimismo, destacó que permitirá aumentar la accesibilidad en la zona, mejorar la seguridad vial y cohesionar el territorio. Según el titular de Ordenación del Territorio y Vivienda, este tipo de infraestructuras «se enmarcan dentro del Pacto por Castilla-La Mancha y del compromiso de Barreda de impulsar la obra pública y conseguir la mejora de las comunicaciones mediante la vertebración regional». El Eje de la Manchuela contará con un trazado cómodo y con buena visibilidad y se incrementará la seguridad vial dentro de los cascos urbanos de los municipios del corredor, al eliminarse los tráficos de medio y largo recorrido del interior de las poblaciones. Esta infraestructura, que cuenta con un presupuesto de 48,82 millones de euros, se divide en dos tramos.
Tramos
El primero de estos tramos discurre por los municipios de Pozoamargo, Casas de Guijarro, Casas de Benítez, Sisante, Casasimarro, Quintanar del Rey y Villalgordo del Júcar. A su vez, el segundo tramo discurre por los municipios de Quintanar del Rey, Villagarcía del Llano, Ledaña, Tarazona de la Mancha y Villamalea. La longitud total del eje es de 61,3 kilómetros -en los que no figura un vial de conexión con el polígono industrial de Quintanar del Rey de 2,2 kilómetros-, en los que se han construido diez estructuras: cuatro pasos inferiores, dos pasos superiores y cuatro viaductos.
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El consejero de Ordenación del Territorio, ayer, en Quintanar del Rey. / JCCM

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