El gigante europeo, y mundial, de la fabricación de helicópteros, tanto de uso civil como militar, aspira a liderar la expansión del sector aeronáutico en Castilla-La Mancha.
Es una de las conclusiones del estudio Análisis Estratégico de las empresas del sector aeronáutico en Castilla-La Mancha, elaborado por la Universidad regional para el Consejo Regional de Cámaras de Comercio, que se ha presentado esta semana.
El estudio reconoce que por el momento el sector aeronáutico en la Comunidad gira casi por completo en torno a dos empresas Airbus, ubicada en la localidad toledana de Illescas, y Eurocopter. La primera ha liderado hasta ahora la industria aeronáutica castellano-manchega, pero la irrupción del líder mundial de la fabricación de helicópteros en Albacete hace que las perspectivas sean diferentes para los próximos años.
El análisis reconoce que hoy por hoy Eurocopter «es una empresa pequeña» pero también señala que tiene «fundadas pretensiones» de convertirse en una gran compañía a medio plazo y de este modo a «liderar la expansión regional del sector a medio plazo».
Salto en la diversidad
El estudio recalca que la empresa franco-alemana-española supone para la industria castellano-manchega «un salto en la diversidad, en la cuantía productiva y relevancia» y ello tanto en el ámbito aeronáutico nacional «como en el internacional».
Eurocopter se considera además una industria de las llamadas tractoras, atrae a otras empresas, de menos tamaño, capaces de convertirse en auxiliares del gigante europeo de la aeronáutica. Y así ha sido, que reconoce que la mitad de las empresas albaceteñas del sector se han creado en sólo dos ejercicios, 2007 y 2008 «al rebufo» de la instalación de Eurocopter y del «negocio» que puede suponer que externalice ciertos servicios.
Según el estudio, su presencia, junto con la del resto de compañías que arrastre, podrían permitir convertir a Albacete en un polo aeronáutico de referencia a nivel internacional basado en aspectos como la creación de un entorno a su alrededor que favorezca la creación de iniciativas innovadoras, la atracción de nuevas iniciativas innovadoras y la colaboración para la modificación del modelo productivo castellano-manchego «basado en el progreso tecnológico y en el desarrollo económico regional».
Aunque para ello admite que sería necesario que las empresas auxiliares que se instalen a su alrededor sean capaces de «satisfacer las necesidades de ajustes de tiempos que pudiera precisar Eurocopter».
