Madrid, 9 feb (EFE).- El Plan de Calidad del Aire de la capital, que ha aprobado hoy la Junta de Gobierno con carácter inicial para abrir un período de información pública de un mes, incorpora el Sistema de Alertas en Salud Ambiental de Madrid Salud al Sistema de Vigilancia, Predicción e información de la contaminación.
El sistema consiste en la comunicación a través del personal de Madrid Salud de las recomendaciones sanitarias a la población, por ejemplo personas mayores o enfermos de asma, en función del contaminante cuya concentración sea superada, ha informado el vicealcalde de Madrid, Miguel Ángel Villanueva, en rueda de prensa tras la Junta.
El texto del Plan aprobado hoy, que volverá a la Junta tras el período de información pública para su aprobación definitiva, ha incorporado ésa y otras propuestas de las áreas de Gobierno de Urbanismo y Vivienda y Las Artes, de la Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación, de Madrid Salud y de miembros de la Ponencia Técnica, entre ellos Ecologistas en Acción.
A propuesta de ese último colectivo, se ha incluido un nuevo Anexo donde se describe la metodología utilizada por el equipo de la Universidad Politécnica de Madrid para la estimación del potencial de reducción de emisiones de las medidas propuestas en el Plan.
Ademas, a propuesta del área de Las Artes y de Ecologistas en Acción, se ha reforzado el mecanismo de seguimiento del Plan para que el informe de seguimiento anual se presente a la Comisión de Calidad del Aire a través de la Ponencia Técnica, donde tienen representación un mayor número de entidades.
Este Plan para el periodo 2011-2015 servirá para solicitar a la Comisión Europea la prórroga del cumplimiento de los valores límite de dióxido de nitrógeno (NO2), según lo dispuesto en la Directiva 2008/50, incorporada al ordenamiento español por el Real Decreto 102/2011 de 28 de enero.
Como ya se había informado, el Plan incluye 70 medidas, el 60 % de ellas orientadas a reducir el tráfico, causante del NO2, para las que se destina un presupuesto de 162 millones de euros durante los años de vigencia del mismo.
Según una evaluación de las medidas realizada por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid, estas medidas harán descender las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX) procedentes del tráfico un 22% respecto a 2009 y el NO2 quedará por debajo del límite legal de los 40 microgramos por metro cúbico de aire.
Del conjunto de medidas previstas destacan las que se activarán en la Zona de Bajas Emisiones, definida en 2009, y que es la que registra mayor congestión de tráfico y de niveles de dióxido de nitrógeno.
En esta zona no se establecerá un peaje de acceso, como sí han hecho algunas ciudades europeas, pero sí se subirá un 10 % el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), en fecha aún por concretar.
También se creará un servicio público de alquiler de bicicletas con 1.500 bicis y 3.000 anclajes, que será financiado con el incremento de la recaudación de los parquímetros.
Asimismo, se implantarán nuevas áreas de prioridad residencial en los barrios de Justicia, Ópera y Universidad y se peatonalizarán Carretas, Cava de San Miguel, plaza de Celenque y el entorno de Conde Duque.
Se prevé igualmente la sustitución de los 307 autobuses de biodiésel que circulan por la Zona de Bajas Emisiones por otros de Gas Natural Comprimido y la instalación de filtros de partículas y óxidos de nitrógeno en otros 485 vehículos.
Se creará también una línea de subvenciones para el cambio de calderas de gasóleo de más de 10 años y más de 1.000 kilovatios.
En el conjunto de la ciudad se prolongará el SER una hora, de 20 a 21 horas, y los ingresos adicionales se destinarán a pagar una línea de subvenciones para la renovación de taxis.
Se contemplan, asimismo, medidas de fomento de tecnologías limpias: ampliación de la red de combustibles alternativos, impulso de la movilidad eléctrica, fomento de la flota verde municipal y acuerdos voluntarios con sectores privados para la renovación tecnológica de flotas comerciales y de distribución de mercancías.
Otras medidas servirán para mitigar problemas de contaminación específicos, como la resuspensión de partículas, mediante acciones de baldeo. EFE
